侍战队真剑者

全县平安建设暨信访稳定工作会议召开_我的网站

一 |     　　武汉8月24日电(葛利龙 余哲)随着最后一根猫道承重索精准下放至桥面，由湖北交投投资、中交二航局承建的湖北燕矶长江大桥猫道拆除工程23日全部完成，标志着这座世界最大跨径四主缆悬索桥全面进入上部结构施工收尾阶段，正全力冲刺年底建成通车目标。

二 | 图为猫道全部拆除完成的燕矶长江大桥。

三 | 　(无人机照片) 葛利龙 摄　　燕矶长江大桥横跨鄂州与黄冈两地，采用一跨过江设计，主跨达1860米，项目全长约26公里。    本报讯 盛楠 特约记者张振贺报道 7月8日，全县平安建设暨信访稳定工作会议召开。县委常委，县政府副县长，法、检两长，县直各部门主要负责同志，八家子经济开发区主要负责同志，28个乡（镇）长、党委副书记参加会议。         　　会上，通报了2023年度平安建设考核评价情况及年初以来全县信访情况，研究分析当前平安稳定和信访形势，安排部署下一步信访稳定工作，为打赢打好全面振兴新突破攻坚之年攻坚之战营造安全稳定环境。         　　会议强调，要转变思维方式，在“作为”中更加“有为”。做好平安建设、信访稳定这两项工作，既要抓统筹、抓重点，又要抓平时、抓经常，更要抓方法、抓思维。要重点做好“四个转变”，即做好由“末端处置”向“源头化解”的转变；做好由“经验逻辑”向“精准逻辑”的转变；做好由“平常思维”向“极限思维”的转变；做好由“单打独斗”向“群防群治”的转变。         　　会议要求，要聚焦工作任务，在“履职”中更加“尽职”。

四 | 上层为六车道高速公路，设计时速100公里；下层为四车道城市快速路，设计时速80公里。全县各级各部门要坚决扛起“保一方平安、促一方发展”的政治责任，维护国家安全。依法打击违法犯罪；全力抓好安全生产；加强网络安全监管。作为串接鄂州和黄冈沿江发展轴、对接湖北国际物流核心枢纽机场的重大交通工程，大桥建成后将打通沿线交通瓶颈，强化两市经济联系，极大完善区域“公、铁、水、空”综合交通运输体系。全县各级各部门要时刻保持高度警惕，切实增强安全意识、风险意识、保密意识、红线意识，强化正面宣传引导，努力营造良好舆论氛围。　　猫道是悬索桥施工中不可或缺的临时高空作业通道，平行布设于主缆下方，主缆索股牵引、紧缆压实、索夹与吊索安装、主缆防腐涂装等全部关键工序均依托猫道展开。要做好信访稳定工作。燕矶长江大桥采用独特的四主缆设计，内外主缆下方各设一条猫道，将南北两岸主塔相连。单条猫道宽3.45米，长约3公里，四条猫道总长达12公里，是目前世界上最长的猫道。在当前的工作中，要努力实现“一个目标”、确保“三个到位”。         　　会议强调，要统一思想认识、提高政治站位。

五 | 图为猫道全部拆除完成的燕矶长江大桥。各乡镇、各部门要切实把思想和行动统一到中央、省委、市委及县委关于平安建设和信访稳定工作的部署上来，将平安建设和信访稳定工作作为当前的重要政治任务来抓。　(无人机照片) 葛利龙 摄　　此次拆除面临极高风险与巨大挑战。要明确重点任务，压实工作责任。大桥横跨长江主航道，猫道承重索采用直径60毫米高强度钢丝绳，抗拉强度达2160兆帕，为国内之最，拆除安全风险高、施工难度大。各乡镇、各部门要严格按照全县平安建设和信访稳定工作的总体部署，确保每项工作都落到实处、取得实效。而外缆猫道拆除更是难上加难，受双层钢桁梁结构限制，猫道挤在钢梁外侧与上层桥面下方，作业空间局促犹如“高空夹缝”。

六 | 施工团队需先将猫道承重索整体向上提举、翻越外主缆后再平稳下放，对姿态控制精度要求极高。　　为此，中交二航局项目建设团队为猫道量身定制了“翻缆方案”。通过增设辅助导向轮对索体进行限位导向，实时监测两侧高差变化，动态调整提吊参数，有效避免承重索在翻越过程中发生扭转或滑移，防止与主体结构发生磕碰损伤。要坚持问题导向，狠抓工作落实。

七 | 针对绳索直径大、自身索力高等难题，团队优化卷扬机配置，设计多级滑轮组牵引系统，成功化解大直径钢丝绳平稳下放的技术瓶颈。

八 | 图为猫道全部拆除完成的燕矶长江大桥桥面。

九 | 　(无人机照片) 葛利龙 摄　　随着猫道全部拆除完成，燕矶长江大桥施工进入最后冲刺阶段。下一步，建设团队将有序推进桥塔涂装等附属工程施工、荷载试验及交工验收等工作，全力冲刺年底建成通车。全县上下要树立“一盘棋”思想，各乡镇、各部门要及时沟通、密切配合，全面做好平安建设和信访稳定的各项工作，健全完善信访风险预警防控和联动处置机制。

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Published on:02:25:29